1. Tipuri
(1) După numărul de șiruri de carcasă suspendată:
- într-o singură etapă cap de carcasă: Utilizat în general în puțuri de producție de mică presiune și puțin adâncime
- În două etape: Potrivit pentru majoritatea zonelor cu presiuni de formare bine definite; utilizat pe scară largă
- În trei etape: Se utilizează de obicei în puțuri adânci de înaltă presiune sau puțuri de explorare
(2) Prin structura de fixare a carcasei:
- De tip alunecare
- Tip dorn (filetat)
- Cap carcasă integral (sudat).
(3) Prin metoda de conectare a corpului:
- Flanșată
- Tip clemă
- Tip filetat independent (cap de carcasă cu conexiuni filetate între partea superioară a șirului de carcasă și partea inferioară a capului tubulaturii)
(4) După structura corpului:
- Un singur corp (un cuier pe corp)
- Compozit (cuiere multiple într-un singur corp)
2. Structura și etanșarea capetelor de carcasă
(1) Componente:
Cruce, suport de carcasă, ansamblu șurub de blocare, supapă cu flanșă, conectori, mecanism de indicare a presiunii etc.
(2) Principiul de funcționare a garniturii de cauciuc:
Garnitura capului carcasei constă din corp, inel de etanșare din cauciuc de tip BT, suport pentru carcasă, inel de etanșare din cauciuc coadă de rândunică, șurub de blocare etanșare în V și garnitură de etanșare. Umerașul carcasei se așează pe umărul corpului său, creând o etanșare pasivă rigidă prin contactul metal-metal datorită greutății carcasei. Garnitura dintre suportul carcasei și carcasă este o etanșare filetată.
Crucea capului carcasei are garnituri BT care se potrivesc cu diametrul exterior al suportului carcasei (sau carcasei), cu injecția de grăsime și porturile de testare corespunzătoare. Etanșantul de înaltă presiune trebuie injectat prin supapa de grăsime pentru ca etanșarea BT să funcționeze. Dacă apare o scurgere, injectați material de etanșare atât prin supapa de grăsime, cât și prin supapa de testare. Presiunea de injecție nu trebuie să depășească presiunea nominală de lucru a flanșei sau presiunea nominală de colaps a carcasei pentru etanșările carcasei.
Flanșa are șuruburi de blocare pentru a fixa bucșa de uzură (protejând suprafața de etanșare) și pentru a bloca suportul carcasei după așezare. Dacă apar scurgeri la șuruburile de blocare, strângeți capacul pentru a efectua etanșarea.
Flanșele sale de ieșire transversale se conectează la supape cu poartă (sau flanșe oarbe), flanșe filetate, conectori, supape de reținere și manometre pentru a monitoriza presiunea inelară dintre șirurile de carcasă.
(3) Etanșare cu metal și cauciuc:
Ansamblul de etanșare din metal și cauciuc include corpul, inelul de etanșare din cauciuc de tip BT, componenta de etanșare metalică superioară, componenta de etanșare metalică inferioară, suportul carcasei, inelul de etanșare din cauciuc coadă de rândunică, șurub de blocare etanșare în V și garnitură de etanșare.
Inelul de etanșare metalic superior este instalat înaintea flanșei superioare. Poziția sa în orificiul superior al flanșei este măsurată pentru a determina grosimea inelului de reglare, asigurând o anumită potrivire prin interferență. Când conectați flanșa superioară la crucea capului carcasei, inelul de reglare este comprimat, deformând inelul de etanșare metalic superior pentru a etanșa suportul carcasei.
Principiul de etanșare al componentei de etanșare metalică inferioară se bazează pe designul inelului de etanșare metalic, al crucii și al suportului carcasei. Dimensiunile geometrice ale componentelor asigură că, atunci când suprafața conică de 45 de grade a șurubului de blocare se rotește, forțează inelul de presiune al componentei de etanșare metalică inferioară în jos, deformând inelul în formă de U al ansamblului inelului de etanșare metalic pentru a etanșa suportul carcasei.
Vigor vă va oferi o soluție de încredere. Vă rugăm să ne contactați lainfo@vigorpetroleum.com.
